【名古屋景點】豐田產業技術紀念館 》汽車館：瞭解 TOYOTA 的科技與歷史

在參觀完「豐田產業技術紀念館-纖維機械館」後，接下來的部分就是介紹大家最熟悉的 TOYOTA 汽車發展歷史的自動車館（汽車館）

離開纖維機械館後，穿過位於紀念館中庭的玻璃走道，從這個角度看到工廠的紅磚建築十分壯觀，有點像古城堡的感覺，隱約還可以看到原本工廠屋頂的痕跡

來到自動車館（汽車館）的門口，首先迎接大家的是一群機器人樂隊，日本的幾大車廠對於機器人的發展也都非常積極

進到館內剛好有一組工作人員正在進行講解，這邊是介紹 TOYOTA 從紡織業轉汽車業初期的發展歷史，最早是先做汽動腳踏車來試驗，之後是直接拿國外買的汽車來做逆向工程研究

這邊放了初期用來研究和實驗的設備，後方的牆上還配合著漫畫，述說當時土法鍊鋼的製作過程，這部分有過看日劇「領導者們」的人應該都印象深刻

逛到這邊剛好是一個階段的分叉點，牆上用很簡約但有質感的指標說明後續的參觀動線，在上樓之前，先到旁邊參觀 TOYOTA 汽車創辦人「豐田喜一郎」的紀念館

門口用了一個豐田喜一郎的剪影引導大家進來參觀，裡頭基本上就是各年代的照片與大事紀

接著走上樓梯，這邊是介紹經過初期研發後，終於進入市售階段的發展歷史，最早 TOYOTA 的市售車綠色的這台「G1型卡車」，不過初期故障率很高，還會隨時安排人員做「道路救援」即時維修，才慢慢的改善品牌形象與良率

這是當初豐田獲准製作汽車的許可證，以 TOYOTA 汽車現在的規模，這份文件真的是代表了歷史的一大步

至於豐田汽車是怎麼從原本的 TOYO”DA” 變成 TOYO”TA” 呢？原來是在一次商標的公開徵稿中，獲選的商標把原本 DA 濁音的兩點拿掉了，於是之後就把公司名改為 TOYOTA 了，據說也有種代表豐田汽車不再是豐田家族事業，而是全民產業的用意

旁邊有一張世界汽車發展史的編年表，可以比對各國汽車工業的發展順序，還有代表車款的出現年代，歷史迷應該會很有興趣

下一站是汽車各零件的介紹區，除了有零件的靜態展示，部分零件還可以操作，看到內部機構實際做動的樣子，特別是變速箱換檔時的齒輪變換，真的非常有趣

最後一樓的超大展區，是介紹汽車製作的各個步驟，以及重要車款的展示

下樓先看到這台AA型乘用車，這是 TOYOTA 最早推出的轎車系列，車頭的 LOGO 還是用漢字的「豐田」，其實這樣滿帥的

然後是回到現代的汽車組裝流程，從車架的組裝、烤漆，到車架與底盤的結合，都有動態的展示和說明

中間則是汽車內部零件的製作機器演示

另一邊則是汽車科技的介紹，包括安全性的演進，還有空氣力學的改良等等

最後來參觀實際的車款展示，首先這台綠色的卡車就是豐田最早的 G1卡車，不過這麼新應該是重製的吧🤔

這台就是現在被稱為神車的「Corolla Altis」的第一代車款（工作人員：先生請不要跪著拍照🤪）

CORONA 和 CAMRY 也是台灣車迷很熟悉的車款

最後離開之前，一樣有紀念品的販售區，不小心就買了一台８６的模型車回家了🙈

【心得】
雖然豐田產業技術紀念館整體是比較偏向博物館的型式，對有些人來說可能會覺得有點枯燥，不過因為我自己對機械滿有興趣的，所以逛的還滿開心的，然後豐田產業技術紀念館這邊還有個「科技樂園」很適合帶小朋友來玩，不過聽說非常熱門，有興趣的人最好早點來排隊～

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